Vision Bergstraße

Hambach muss eigentlich durch ein attraktives Stadtbuskonzept erschlossen werden. Gerade weil in Ober-Hambach neue Wohnbebauung geplant ist, ist auch von einem gewissen Nutzerpotenzial auszugehen. Ab Ende diesen Jahres soll in Heppenheim angeblich ein besseres Stadtbuskonzept kommen. Dieses wird aber scheinbar die Stadtteile aber leider vollkommen außen vor lassen, sodass eigentlich nur die Kernstadt davon profitiert.

Wir müssen aber auch Richtung Hüttenfeld/Lampertheim oder Juhöhe/Bonsweiher/Mörlenbach blicken. Hier sind eigentlich noch viele potenzielle ÖPNV-Kunden zu holen - das zeigt uns die Auslastung der dorthin ausbrechenden Straßen. Da der Kreis in der Vergangenheit eine defensive ÖPNV-Strategie in Richtung Zwangskunden-ÖPNV gefahren ist und nur im Bestandsnetz gut ausgelastete Korridore verbessert hat, muss hier vieles aufgeholt werden (Stichwort "Netzlücken"). Insbesondere muss dafür sensibilisiert werden, dass ein besseres Angebot nicht nur etwas kostet, sondern - das ist das wichtige - auch einen großen Nutzen stiftet und zahlungskräftige Kunden anspricht. Damit gibt man im Optimalfall im Ergebnis für einen guten ÖPNV genauso viel aus, wie für einen schlechten.
Ich bin es mittlerweile Leid zu hören, dass der ÖPNV im Bestand angeblich günstiger sei, als ein verbesserter, wo man natürlich Geld für ein oder zwei zusätzliche Fahrzeuge in die Hand nehmen muss. Aber das Kostenargument wird trotz dieser Verzerrung bei Diskussionen immer gerne als Totschlag benutzt, um ja nichts unternehmen zu müssen...